轉運站的廢水來源較多，來源不同，性質不同，收集與處理方式也不同。垃圾中轉站產生的廢水主要有生活廢水、沖洗廢水、垃圾滲濾液。其中生活廢水為轉運站工作人員在日常生活、工作中產生的廢水;沖洗廢水主要包括地面、車輛及設備沖洗產生的廢水;垃圾滲濾液是垃圾經壓縮過程中產生的，其特點是污染物濃度高、水質變化范圍大、同時帶有強烈惡臭，呈黑色或灰褐色。雖然垃圾在垃圾中轉站內停留時間短，滲濾液產出量較小，但由于滲濾液的高污染性，必須將其作為中轉站廢水的重點處理對象。下面給大家介紹下工業污水處理中中轉站垃圾滲濾液處理方法及它的特點。

與垃圾填埋場、垃圾焚燒電廠類似，垃圾中轉站滲濾液處理有以下特點：

1)污染物成份復雜多變、水質變化大垃圾滲濾液中有機物種類較多，其中所含有機物大多為腐殖類高分子碳水化合物等，內含雜環芳烴、多環芳烴、酚、醇、苯胺類化合物等難降解有機物，因而其水質是相當復雜的，污染物種類多，而且濃度存在短期波動性和長期變化的復雜性。

2)有機污染物(COD)、氨氮濃度高中轉站滲濾液有機物、氨氮等污染物濃度較高，COD濃度在10000mg/l左右。由于垃圾在中轉站內停留時間短，污染物濃度相對較低，再加上有沖洗廢水的稀釋，中轉站滲濾液污染物濃度比填埋場、垃圾焚燒電廠的滲濾液低。同時中轉站滲濾液可生化性較好。

目前國內垃圾滲濾液處理應用比較普遍的工藝是“生化處理+深度處理”，生化處理以采用MBR工藝為主，深度處理多采用納濾/反滲透，他們都存在需要投加碳源、運行成本高的問題，而且后期濃縮液難于處理。而采用氨吹脫和厭氧氨氧化可以有效去除氨氮，節省能耗，但是這幾種處理工藝的局限性很大。氨吹脫技術石灰的運輸、儲存給運行管理帶來很多不便，另外吹脫塔的填料很容易堵塞，吹脫出的氨氣需要回收;厭氧氨氧化工藝啟動時間漫長、 微生物生長條件苛刻等。高級氧化技術也有一定的應用，雖然其處理效果徹底，但是運行成本較高。

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